Hace precisamente un año, la mayor parte de la actualidad corría a cargo de un Salón de Frankfurt que se celebraría en el mes de Septiembre, y que a pesar de las semanas que restaban para su apertura de puertas, provocaba que las marcas se apurasen a hacer los anuncios de los vehículos que expondrían en la cita alemana. Entre ellos destacaba Peugeot, que anunciaba que llevaría a Frankfurt su prototipo FLUX, el concept ganador del 4º Concurso de Diseño Peugeot (que en aquélla ocasión había contado con nada menos que 4.000 proyectos).

También de cara a este evento, Mitsubishi lanzaba las primeras imágenes del Cx Concept, un prototipo que, a día de hoy, sabemos que contará con un modelo de producción que llegará al mercado. Otro modelo que estaba de plena actualidad por entonces era el Jaguar XF, del cual se filtraban las primeras imágenes y datos de la renovada berlina que a día de hoy está recibiendo una buena acogida en el mercado.

También anunciado en esa época, conocíamos la estética del Lancia Musa tras el lavado de cara introducido. Rodeando al modelo de un ambiente más elitista, el vehículo italiano no fue presentado de forma oficial en el Salón de Frankfurt, sino que fue desvelado en un Festival de cine de Venecia rodeado de estrellas de la gran pantalla.

Como siempre, también hubo lugar para rumores y especulaciones. Una de ellas corría a cargo de la versión coupé del Renault Laguna, que se empezaba a fechar para el año 2008 (presentación que ya todos hemos vivido). También relacionado con la marca francesa, surgían las primeras imágenes de la carrocería larga del Renault Modus.

También vimos las primeras imágenes del Renault Modus de carrocería larga, el vídeo del espectacular accidente de un coche patrulla en la república Checa, así como una galería de lo último que presentaba Jaguar por aquélla época: el XF.

Y no todo iban a ser bienvenidas a nuevos modelos. Volkswagen anunciaba que el esperado Golf R36 no llegaría a ver la luz, por lo que nos quedaríamos sin la posibilidad de poder ver al compacto alemán con el motor 3.6 V6 de 300CV.

Otra interesante noticia fue el nuevo catalizador desarrollado por científicos españoles, que, gracias al uso de nuevos materiales, anunciaban que podrían superarse la eliminación de más del 90% de las partículas nocivas. También relacionado con nuestro país, esa misma semana Mazda anunciaba su modelo Mazda 2 para España, automóvil que a día de hoy es muy frecuente en nuestras calles y carreteras.

En el apartado de curiosidades, destacaba una propuesta de vehículo policial, el Carbon E7, desarrollado teniendo en cuenta todos las sugerencias y gustos de los policías estadounidenses, con una estética más que agresiva.

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