Hay muchos puestos con los que no coincido, aunque que el Fiat Multipla tiene un merecidísimo segundo puesto.

Es una lista para no tener en cuenta... El Q7 también está el serie 1... yo no me la creo.

La lista de los más bellos tampoco tiene desperdicio. Como buen periódico inglés, la mayoría de los primeros puestos son Aston Martin y Jaguar...

Ese tipo de lista no me gusta, por que veo dos autos parecidos en las diferentes listas, el edsel los feos y el Lagonda Rapide(82)en los lindos, son iguales, pero no, uno es lindo y el otro es feo, ademas en la lista de los lindos practicamente parece que ser auto de 4 puertas es feo, por favor, esta bien si son autos bellos, pero tambien hay vehiculos hermosos sin ser coupes.-

Bien, si en el puesto 23 está el 8C, como que la lista me parece un tanto desvirtuada. Es cierto que hay coches ingleses preciosos, pero debe ser que tienen el gusto en otra parte. En la lista hay auténticas joyas y coches realmente históricos. Por cierto, el Fiat Multipla, no es sólo una caja con ruedas, he tenido oportunidad de conducir bastante ese coche y es realmente sorprendente, mide 3.99 de largo, ofrece 6 plazas, un maletero de 430 litros y una estabilidad tremenda.

Esta gente no tiene ni idea como pueden poner el Rolls-Royce Phantom o el BMW 6-series.

PUES BIEN MI ESTIMADO AMIGO Víctor Fernández... Como Cita El Dicho "PUES SERÁ EL SERENO" respecto a tu comentario del trans am recaro edition que levantaba una velocidad máxima de 300 mph o poco más de 480 km/h según tu comentario... Pero lo que respecta a mi en lo personal... baje un simulador del coche fantastico como lo llamaron en España o auto increhíble en México... e hice algo que creo que a nadie y mucho menos a ti se te hubiese ocurrido hacer... simplemente entre a los archivos de configuración del vehículo y modifiqué el caballaje de fuerza original... el caballaje original era de 350 caballos de fuerza... le puse 793 combinados con 17500 RPM... hice pruebas suficientes en muchos aspectos... en primer lugar con ese caballaje y revolucionaje el vehículo no me levantaba mas de 230 MPH pero en 3 segundos. los cámbios se hacían automaticamente como en la serie a mucho menos de 17500 RPM se hacía cada cámbio... ahora bien... despues de eso... me di cuenta que si solo soltaba el famoso pedal de acelerador me disminuía la velocidad de 230 MPH a 80 MPH o tal vez menos en tan solo 2 o 3 segundos también... obvia y logicamente si pisaba el pedal de freno normal sin usar freno de emergencia o fren de mano el vehículo se detenia más rápido y totalmente... pero no solo eso... tambien pude comprobar que si ponia tan solo 1 caballo de fuerza más o una revolución por minuto más... entonces si perdía por completo el control del vehículo levantandose de caballito el vehículo como vulgarmente se dice y despues de levantarse de caballito se volteaba llantas o ruedas arriba. Es por eso que para mi no es necesario poner mas de 793 caballos de fuerza a 17500 RPM en el vehículo. Por Si Fuera Poco a las Pruebas me remito!!! te puedo poner aqui los datos tal y cual los utilice para hacer todas esas pruebas. de ante mano mil gracias por tus comentarios acerca del famoso auto increhiíble o coche fantástico. [Steering] (Dirección Semihidráulica) SteeringParamA=0.925 SteeringParamB=1.325 SteeringParamC=2.5 SteeringParamD=1.85[ENGINEDATA] (Motor Modificado y 100% Aluminio Incluyendo Los Pistones) numSettings=9 EngineHorsePower=793 MaxRPM=17500 MinRPM=17500 MaxSpeed=793 AxleRatio=3.8 LowSpeedRatio=1.0;//0.775 ;//1.0 ;//.75 HighSpeedRatio=1.0 ;//0.775;//r1.0 ;//.75 StartChangeRatio=0.0 StopChangeRatio=0.4 ;//0.3[GEARBOXDATA] (Caja De Velocidades Con Cámbios Cortos e Intermedios) numSettings=7 GearCount=7 Gear0=(-2.313 RPM) Gear1=(0 RPM) Gear2=(2.313 RPM) Gear3=(1.524 RPM) Gear4=(1.125 RPM) Gear5=(0.889 RPM) Gear6=(0.792 RPM) Gear7=0[Suspension] (Lo Más Rígida Posible Para Una Mejor Estabilidad Del Vehículo)[Tracción] (Trasera La Más Indicada)Se me pasaba mencionar que las 17500 RPM son lo que hacen que el vehiculo tenga automáticamente motor turbo y la velocidad máxima de 230 MPH o casi 372 KM/H lleguen en tan solo 3 segundos. OBVIAMENTE A ESA VELOCIDAD CASI NADIE SE ATREVERIA A CONDUCIR A MENOS QUE FUERE UN PILOTO DE FORMULA UNO O ALGUIEN COMO YO QUE NO NECESARIAMENTE SOY PILOTO DE FÓRMULA UNO NI MUCHO MENOS. PERO AL MENOS EXPERIMENTE MUCHAS COSAS DE LAS CUALES NO ME ARREPIENTO. SALUDOS Y MUCHA SUERTE.

he visto mucho carros y soy un buen admirador de ellos, con esto les dire que mi comentario es que el pontiac aztec para mi es un carro precioso por estilo y todas demas cualidades que tiene.

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