
Ya los habitantes de México interesados por el Volkswagen GLI 2008 pueden adquirir ese coche en ese país, y en cuanto a la mecánica del motor, ésta versión deportiva por excelencia, cuenta con un motor 2.0L de inyección directa (FSI), el cual es capaz de proveer hasta 200 CV, viene con cambios de 6 velocidades.
Por otro lado cuenta con el sistema ESP, Sistema de Control de Tracción (ASR), frenos de disco con ABS en todas sus 4 ruedas, suspensión delantera McPherson y trasera 4-LINK.
En la parte interna del coche se pueden apreciar asientos “Top Sport” que vienen tapizados en piel, al igual que el volante, además de contar con aire acondicionado, vidrios eléctricos, bloqueo de puertas con control remoto, Radio CD AM/FM con posibilidades de leer música en formato Mp3, faros que poseen un sistema que regula automáticamente la altura, Airbags ubicados en la parte delantera, bolsas de aire tipo cortina Conductor / pasajero (Curtain Airbag), computador a bordo, limpiaparabrisas con regulador de velocidad y función antigoteo, control de velocidad crucero, portavasos en la consola central, faros Bi –Xenón y mucho más.

El Volkswagen GLI 2008 se le puede conseguir en 4 diferentes colores como: Blanco Campanela, Rojo Salsa, Plata Reflex Metálico y Negro Intenso, a un precio de 19.825 euros con transmisión manual.

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Publicado por danny en Volkswagen el 31 Julio, 2007
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¿cual es el sistema antigoteo?
Es un sistema que evita que los aspersores de agua (también llamados inyectores, eyectores o difusores) al terminar de pulverizar sobre el parabrisas goteen sobre la carrocería (o la parte plástica superior del capó, en los modelos actuales). Suele tratarse de una válvula o de un diseño especial del difusor, depende del caso.
Por cierto, hace algún tiempo hicieron un reportaje en AutoBild sobre su mantenimiento (se centraba en el parabrisas, pero toca algo de eyectores), por si te interesa consultarlo:
http://www.autobild.es/articulos/240/
Saludos