Comentarios en: Posibles motorizaciones del Golf VI http://www.motorspain.com/31-07-2007/marcas/volkswagen/posibles-motorizaciones-del-golf-vi Motor Spain, motor en español | seat leon 2012 | nissan juke Tue, 07 Feb 2012 09:52:44 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: Alexhttp://www.motorspain.com/31-07-2007/marcas/volkswagen/posibles-motorizaciones-del-golf-vi/comment-page-1#comment-4427 Alex Mon, 11 Feb 2008 12:16:30 +0000 http://www.motorspain.com/31-07-2007/marcas/volkswagen/posibles-motorizaciones-del-golf-vi#comment-4427 Como bien dices, la solución salomónica sería el de 150, pero desde que habían surgido estos rumores -mes de Julio- se ha comenzado a extender el uso del 1.8 sobrealimentado de 160CV en el grupo VAG, por lo que también sería una buena solución.Tanto el de 1.4 de 170 como el 1.8 de 160 serian excelentes opciones. Habrá que esperar unos meses más para salir de dudas ;)Un saludo, sarco. Como bien dices, la solución salomónica sería el de 150, pero desde que habían surgido estos rumores -mes de Julio- se ha comenzado a extender el uso del 1.8 sobrealimentado de 160CV en el grupo VAG, por lo que también sería una buena solución.

Tanto el de 1.4 de 170 como el 1.8 de 160 serian excelentes opciones. Habrá que esperar unos meses más para salir de dudas ;)

Un saludo, sarco.

]]> Por: sarcohttp://www.motorspain.com/31-07-2007/marcas/volkswagen/posibles-motorizaciones-del-golf-vi/comment-page-1#comment-4426 sarco Mon, 11 Feb 2008 12:07:38 +0000 http://www.motorspain.com/31-07-2007/marcas/volkswagen/posibles-motorizaciones-del-golf-vi#comment-4426 Desde mi punto de vista la retirada del 170 Cv es una equivocación. Actualmente el TSI superior era una solución perfecta a aquellas personas que veian el GTI como un monstruo(hablando de potencia de motor) y veian al TSI de 140 Cv como un coche "blandito".Puede que los 150 Cv sea una solución salomonica, pero por ello pueden perder un segmento de clientes que, ven excesivo el TSI 1.6 y flojo el TSI 1.4 150 Cv.Un saludo Desde mi punto de vista la retirada del 170 Cv es una equivocación. Actualmente el TSI superior era una solución perfecta a aquellas personas que veian el GTI como un monstruo(hablando de potencia de motor) y veian al TSI de 140 Cv como un coche “blandito”.

Puede que los 150 Cv sea una solución salomonica, pero por ello pueden perder un segmento de clientes que, ven excesivo el TSI 1.6 y flojo el TSI 1.4 150 Cv.

Un saludo

]]>