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A los pocos dÃas de la publicación de las fotos espÃa del Golf, surgen los primeros rumores de mano de Autobild sobre los posibles motores que podrá incorporar la próxima generación del VW Golf, cuya comercialización podrÃa comenzar a finales de 2008. De confirmarse las sospechas, el número de motores descenderÃa de 13 hasta 10, siendo la principal novedad la ausencia de los TSI de 140 y 170cv, ocupando su lugar una versión intermedia TSI de 150cv.
En cuanto a los diésel, la gama empezarÃa con un 1.6 TDI de 90cv, y se completará con 1.9 TDI de 105cv y dos motores 2.0 TDI, de 140 y 170cv. Además, se especula con un posible 3.0 VR6 TDI. Alcance de la noticia: Internacional Envía a Facebook / Envía a Twitter |
Publicado por Alex en Adelantos, Volkswagen el 31 Julio, 2007
Desde mi punto de vista la retirada del 170 Cv es una equivocación. Actualmente el TSI superior era una solución perfecta a aquellas personas que veian el GTI como un monstruo(hablando de potencia de motor) y veian al TSI de 140 Cv como un coche “blandito”.
Puede que los 150 Cv sea una solución salomonica, pero por ello pueden perder un segmento de clientes que, ven excesivo el TSI 1.6 y flojo el TSI 1.4 150 Cv.
Un saludo
Como bien dices, la solución salomónica serÃa el de 150, pero desde que habÃan surgido estos rumores -mes de Julio- se ha comenzado a extender el uso del 1.8 sobrealimentado de 160CV en el grupo VAG, por lo que también serÃa una buena solución.
Tanto el de 1.4 de 170 como el 1.8 de 160 serian excelentes opciones. Habrá que esperar unos meses más para salir de dudas
Un saludo, sarco.