Posibles motorizaciones del Golf VI

jul

2007

Posibles motorizaciones del Golf VI

VW Golf

A los pocos días de la publicación de las fotos espía del Golf, surgen los primeros rumores de mano de Autobild sobre los posibles motores que podrá incorporar la próxima generación del VW Golf, cuya comercialización podría comenzar a finales de 2008.

De confirmarse las sospechas, el número de motores descendería de 13 hasta 10, siendo la principal novedad la ausencia de los TSI de 140 y 170cv, ocupando su lugar una versión intermedia TSI de 150cv.

En gasolina, la familia podría estar compuesta por dos motores atmosféricos FSI de 1400cc y 80cv, y de 1600cc y 102cv. A continuación se situarían el 1.4 turboalimentado de 120cv, el 1.4 TSI de 150cv, el 2.0 TFSI de 200cv y el 3.2 V6 de 250cv.

En cuanto a los diésel, la gama empezaría con un 1.6 TDI de 90cv, y se completará con 1.9 TDI de 105cv y dos motores 2.0 TDI, de 140 y 170cv. Además, se especula con un posible 3.0 VR6 TDI.

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Categoría Adelantos, Volkswagen

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Alex

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sarco comentó el 11.02.2008 a las 14:07 pm

Desde mi punto de vista la retirada del 170 Cv es una equivocación. Actualmente el TSI superior era una solución perfecta a aquellas personas que veian el GTI como un monstruo(hablando de potencia de motor) y veian al TSI de 140 Cv como un coche "blandito".Puede que los 150 Cv sea una solución salomonica, pero por ello pueden perder un segmento de clientes que, ven excesivo el TSI 1.6 y flojo el TSI 1.4 150 Cv.Un saludo

Alex comentó el 11.02.2008 a las 14:16 pm

Como bien dices, la solución salomónica sería el de 150, pero desde que habían surgido estos rumores -mes de Julio- se ha comenzado a extender el uso del 1.8 sobrealimentado de 160CV en el grupo VAG, por lo que también sería una buena solución.Tanto el de 1.4 de 170 como el 1.8 de 160 serian excelentes opciones. Habrá que esperar unos meses más para salir de dudas ;)Un saludo, sarco.