El teaser lo puse muy fácil, no quiera hacer sufrir a nadie…El próximo lo pondré tan difícil que será casi imposible dar en el clavo. Me puse en contacto con Ford a través de Internet y a las pocas horas me contestaron por correo eléctronico. A las 11:30 de la mañana tenía una cita.

Al principio iba con la intención de probar un Ford Mondeo diésel, pero fuera del concesionario había un precioso RS de color verde chillón y no pude resistirme mucho tiempo. Sabían que trabajaba en estos lugares y accedieron a darme las llaves.

Os juro que cuando me iba acercando al coche los comerciales me miraban como diciendo; no le hagas nada por favor, trátalo bien. Y así lo hice. Lo curioso del RS es que cuando abres la puerta y de montas todo te resulta familiar. Es muy parecido a cualquier Focus estándar.

Pero están esos detalles que lo diferencian (algunos mejorables). Un material que imita a la fibra de carbono, y detalles RS por todas partes. Antes de arrancarlo notas potencia cuando ves los 280 kilómetros por hora en el cuenta kilómetros. Tengo que decir que me esperaba los 300, pero bueno…

Llego el momento que todos esperamos con ansia, el arrancar. No me lo pensé dos veces y lo que digo va a misa. Tengo que decir que nada más poner en marcha el motor no fue tan exagerado como esperaba, pero es normal en frío y recién levantado.

Encontré por casualidad una especie pista con tramos de arena fina, ideal para estar con esta bestia parda unos cuantos kilómetros. Más tarde salí y me metí por una carretera con asfalto, para averiguar si de verdad se agarra tan bien como dicen (eso será luego).

En unos cuantos metros el RS se comporta como es, un lobo con piel de cordero, frase dicha en varias ocasiones. Si bien destaca por fuera, este Focus vitaminado puede hacer tus fantasias realidad con sus 305cv de potencia. Su motor turboalimentado de 2,5 litros es una evolución del que tiene el ST.

El motor del RS estaba calentándose y gritando cada vez más. En los tramos que circulaba no había mucha gente, excepto algunas personas haciendo futing y bicicleta. Miraban al coche con deseo y muchos de ellos se volvían a girar para verlo.

La forma que tiene de acelerar podría describirse entre rabiosa y fantástica, una maravilla para los sentidos cuando los tienes completamente dedicados en la tarea de ganar velocidad como un auténtico loco, es más, es el típico coche para la gente que quiere ir al máximo.

Además, estoy contento porque usa un fantástico cambio manual de 6 velocidades. Lo mejor para inyectar la dosis que quieras en cada momento, apurando las marchas un poco y cabreando al motor para que cante bien. Con cambio automático sería aburrido conducirlo.

Continuará…

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