A pesar de que en las últimas semanas el equipo Renault de Fórmula 1 ya había realizado diferentes test en circuito con el nuevo monoplaza, hoy ha sido el día en el que la marca francesa ha hecho oficial la presentación del vehículo de la temporada 2008, en un acto celebrado en París.

En el apartado estético, la decoración es muy similar a la empleada en la temporada pasada por el Renault R27. Donde con más cambios nos topamos es en el apartado técnico, donde se han introducido soluciones para mejorar el mediocre rendimiento que la pasada temporada había mostrado el monoplaza. El cambio más significativo afecta al alerón delantero del vehículo con quilla nula, con el que la marca afirma que está consiguiendo importantes avances en el túnel de viento. También se han introducido cambios en la suspensión delantera y tren trasero, con el fin de un mayor rendimiento y una mejor adaptación a las gomas Bridgestone.

Con el monoplaza presentado, sólo queda que este sea evolucionado para que sus dos pilotos tengan opciones a la victoria en alguno de los Grandes Premios. Fernando Alonso, que vuelve a la marca con la consiguió sus dos títulos mundiales, es consciente de que el monoplaza no está al nivel de Ferrari y McLaren, que queda mucho trabajo por delante, pero que no arrojará la toalla en toda la temporada, y luchará por estar lo más arriba posible con el Renault R28.

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