Esta versión deportiva de tracción trasera posee suspensión rebajada, una pintura “cobriza” bastante discutible pero no por eso menos atractiva, unas bonitas llantas de radios de 20″, y un interior adornado con todos parecidos a los del exterior.

El motor es el tradicional de los Pontiac, el V8 de 361 CV, con caja automática de seis velocidades y control Driver Shift, con cambios secuenciales, ABS, control de tracción, control de estabilidad y seis airbags repartidos por todo el habitáculo.

El nuevo G8, que utilizará la nueva plataforma de tracción trasera de GM, estará en los concesionarios americanos a principios del próximo año.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: MotorAuthority
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