Kia ha llevado a París su modelo Optima, una berlina “en toda la extensión de la palabra” y con una imponente presencia, representando en sí misma todo el empuje e ímpetu que la marca coreana ha puesto para impulsarse dentro del segmento D.

Inicialmente se podrá adquirir con dos motores, un gasolina de 2.0 litros y 170 CV, y un diesel de 1.7 litros y 163 CV. Kia promete variantes que podrán reducir las emisiones hasta los 113gr/km de CO2, para el motor diesel con sistema Start-Stop. De lo que sí estamos seguros es de su amplio equipamiento, con una lista larguísima que mejor no describimos para no cansaros. 

Las especificaciones de sus motores son:

2.0-litros gasolina
Type: ‘Nu’, 1999cc cuatro cilindros con CVVT. DOHC
Potencia: 170 CV @ 6200 rpm / 196 Nm @ 4300 rpm
Emisiones: No se han publicado

1.7-litros diesel
Type: ‘U2’, 1685cc cuatro cilindros con VGT. DOHC
Potencia: 136 CV @ 6300 rpm / 330 Nm @ TBC
Emisiones: 122 g/km (113 g/km con sistema Start/Stop)

En todos los mercados, el nuevo Kia Optima se ofrecerá con variantes de transmisiones manuales de seis velocidades, o automáticas, también de seis.

Suspensión
Frontal: Totalmente independiente. Sistema McPherson con amortiguadores de gas y barra estabilizadora. Trasera: Independiente multibrazo con amortiguadores de gas. Barra estabilizadora.
Dirección: Hidráulica asistida. Diámetro de giro: 10.9 metros.
Frenos:
- Delante: 300 x 28 mm con discos ventilados (320 x 28 mm para la versión con ruedas de 18 pulgadas)
- Detrás: 284 x 10 mm de disco
Neumáticos y llantas:
- Equipamiento estandar: de acero de 16 x 6.5J con neumáticos 205/65R16
- Opcional: de aleación de 16, 17 o 18 pulgadas, con neumáticos 205/65R16, 215/55R17 o 225/45R18
Dimensiones:
- Largo: 4845 mm
- Ancho (sin retrovisores): 1830 mm
- Alto: 1455 mm
- Ancho de vías: 1601 mm (delante y detrás)
Capacidades:
- Tanque de combustible: 70 litros
- Capacidad de carga (VDA): 505 litros