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A pesar de que todavía no ha sido aprobado y que en principio se tratará de un proyecto piloto de un año de duración, todo apunta a que los conductores reincidentes en positivo por alcoholemia se verán obligados a instalar en un vehículo un sistema que no les permitirá encender su vehículo si sobrepasan la tasa máxima. El sistema a emplear es un producto comercial de la empresa Alcolock, que permite o no el encendido del coche en función del resultado de la prueba de alcohol que el conductor realizará previamente. Este sistema, que se instalará en los vehículos de los conductores que hayan dado positivo en al menos tres ocasiones, deberá ser adquirido por los conductores y no por la administración pública, con un coste que supera los 1.000 euros (la cifra todavía no es concreta ya que aún no ha sido importado en España).
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Publicado por Alex en España, Normativas, Seguridad el 30 Septiembre, 2008
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Estoy de acuerdo con esto y además viendo esas cifras aún más.
Yo también estoy de acuerdo, e incluso lo consideraría mejor si se obligase para los que han dado dos veces positivo. Si tras la primera vez no han aprendido, merecen este ‘control extra’.
Saludos.
Todo lo que sea en beneficio de salvar vidas me parece muy bien.
Tengo curiosodad por saber cual es el nombre de la empresa que fabrica el Alcolock y la nacionalidad de la misma
En la página del producto la empresa aparece como ‘Alcolock GB’, y por lo que parece es original de Inglaterra.
http://www.alcolockgb.com/contactus.html
Saludos!
Eureka. Por fin, la técnologia la aplicamos e implantamos medidas para salvar vidas y no para recaudar ó excluir y prohibir al personal por hacer uso de una arma tan peligro como es el “alcohol+conducción”, que yo sepa el uso de armas está prohibido en España… pero sin embargo está se puede adquirir en cualquier esquina. TOTALMENTE DE ACUERDO.
quisiera hacer una consulta sobre el alcolock, como detecta que la persona que soplo es la que va a conducir el vehiculo?
gracias
Lo que comentas, Jorge, es uno de los dos problemas que se le puede achacar al sistema. Por lo que es escuchado, el sistema pide pruebas separadas en el tiempo para confirmar que el conductor sigue sobrio y que nadie de la calle ha arrancado el coche para que otro conduzca. Sin embargo, si esa persona viajase en el coche, sí lo podría hacer. Si dispone de un sistema que permite diferenciar a las personas, lo desconozco.
El otro posible fallo es que la persona reincidente conduzca varios coches, algo que supongo que lo solucionarán obligando a montar el sistema en todos los vehículos que conduzca frecuentemente, con la consiguiente sanción por no hacerlo.
Saludos!
Pablo:
racias por la informacion a mi pregunta anterior-
Si es como creo la empresa es Inglesa por lo que
probablemente seran los mas beneficiados.
Se puede pensar en otra solucion que casi seria infalible y es aumentar el numero de guardias civiles de trafico, que es u n idoma que entiende todo conductor y que seria del todo made in Spain
Saludos
De acuerdo con Pablo en su último comentario y muy de acuerdo con que se implanten estas medidas porque como muy bien decís salvarán vidas y sobre todo de gente inocente.
Alex, yo creo que esa es la única medida “anti-piratería” que presenta ese sistema, la de un segundo control minutos después de empezar la marcha, pero si luego, mientras vas andando, das positivo, que hace el coche? se para en medio de una autovía/autopista? o de un carril de único sentido taponando todas las direcciones? no se, puede ser peor el remedio que la enfermedad.
En cuanto a diferenciar las personas… es prácticamente imposible, al no ser que el cacharrito ese te haga también un análisis de ADN antes de soplar, cosa que no tiene mucho sentido la verdad.
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