Sin ningún tipo de duda, tanto la tracción a las cuatro ruedas como los motores bóxer son los rasgos más diferenciadores de Subaru frente a su competencia. Ya sustituida por la tracción delantera en el pequeño Subaru Justy, y con la propulsión trasera en camino para su futuro coupe, el siguiente modelo en recibir un diferente tipo de tracción será el Subaru Impreza.

Este sistema sólo afectará a la versión más básica de la gama del Impreza, el 1.5R que se comercializa equipado con un motor gasolina de 1.498 centímetros cúbicos y una potencia de 107CV. Los datos técnicos y prestaciones de esta versión todavía no han sido anunciados por parte de Subaru, pero se espera que el apartado prestacional se vea ligeramente afectado mientras que los consumos, gracias al menos peso del vehículo, se verán recompensados.

Además, otro de los principales atractivos de esta versión será su precio de venta más bajo, fijado en alrededor de 2.000 euros menos según las primeras especulaciones, y suponiendo un acceso a la gama más asequible.

Si el Subaru Impreza 1.5R con tracción delantera tiene buena aceptación en el mercado, el sistema llegará también al Impresa 2.0D de 150CV y al todoterreno ligero Subaru Forester 2.0D, por el momento sólo está disponible con tracción a las cuatro ruedas.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autointernationaal (holandés)
Relacionados en MotorSpain: Subaru llevará el Impreza 2.0D con motor boxer diesel a París