De forma paralela a la aparición de los datos técnicos del Saab 9-4X de producción y al revuelo levando con la supuesta primera imagen oficial que no era tal, la marca sueca continúa ultimando la preparación del modelo que se espera que sea presentado de forma oficial en el Salón de Detroit de 2009.

La unidad de pruebas ha perdido significativamente el número de protecciones con respecto a las anteriores ocasiones, y ahora se puede ver por completo el aspecto del vehículo a excepción de los grupos ópticos delanteros y los pilotos traseros, con su aspecto real oculto. Aunque hay cambios, el diseño del prototipo se ha mantenido prácticamente sin variaciones.

Los cambios detectados corren a cargo de leves modificaciones en el paragolpes posterior, así como unos faros antiniebla delanteros con un diseño más convencional y que van situados donde anteriormente había unas generosas tomas de refrigeración. Una de las mayores dudas corre a cargo de la parte posterior del vehículo, donde se desconoce si se mantendrá a ambos pilotos unidos o si se carecerá de esta franja, ya que las protecciones de esa región podrían buscar alterar su aspecto real.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: leftlanenews
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