Viendo las fotos del X-Head me acabo de dar cuenta que viene con moto de enduro incorporada. Y que supone un vehículo realmente interesante. El interior, entre futurista y vehículo de trabajo, haría las delicias de más de un cuerpo de bomberos o de vigilancia forestal. Más de un aficionado al mundo de los todo-terreno se estára frotando las manos sin duda al verlo, deseando que llegue a producción.

Llama sin duda la atención el volante, que no es redondo, sino con ángulos rectos.

Las medidas ya las sabemos: 3.750 mm de largo, y 1.695 de ancho. El motor será de pequeña cilindrada, y posee tracción total permanente gestionada electrónicamente.

Los asientos delanteros (la cabina es para dos personas) pueden utilizarse como camas, y Suzuki dice que está pensado como vehículo de rescate (al final la “X” de que no sabían para lo que estaba pensado, parece que no era tanto misterio). Lo vemos, es bien patente.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Tokio)
Referencias: Response (Japón)
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