Para quienes la potencia del BMW M3 CSL E46 no les pareciese suficiente, G-POWER ofrece una revisión del modelo, en la que la mayor novedad es que se prescinde el motor de origen, y en su lugar se emplea el V10 del BMW M5.

Este M3 CLS ofrece, en lugar de los 360cv y 370Nm de par máximo de la versión de serie, 550cv de potencia con un par máximo de 558Nm. Con ello, la aceleración de 0 a 100km/h pasa de 4,8 hasta 4,2 segundos, la aceleración de 0 a 200km/h queda fijada en 11,6 segundos, y la velocidad punta asciende de los 285km/h hasta los 335km/h.

Estéticamente, se modifica la defensa delantera, en la que esta recibe una toma de aire en el lado del acompañante y se incorporan unas nuevas llantas, que están disponibles en tamaños desde 18″ hasta las 21″.

Y como adelanto, G-POWER anuncia que se encuentra trabajando en dos nuevas versiones del V10 de BMW, cuyas potencias serán de 640 y 750cv, y que próximamente empleará en nuevas preparaciones.

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