Desacertados comentarios. Ni es feo, ni están desesperados por venderlo. De todas formas, es bueno que piensen todos de esta manera, porque seguirá siendo exótica la berlina grande de citroen. Y si no lo hubierais comentado, mejor. Sólo unos pocos lo verán y disfrutarán. Un coche para pocos que saben de confort y comodidad. En definitiva, exclusivo. Pronto, con el nuevo restyling, volverán los motores de gasolina que monta Jaguar. Y entonces, hablaremos si es feo y si están desesperados por venderlos. Los descuentos que hace la marca es porque hay un restyling a la vuelta de la esquina, y por tanto, quieren vender los que tienen. Pero bueno,. esto lo hace Mercedes, BMW y todas las marcas antes de sacar un nuevo modelo.

Un vehículo que rompe con los esquemas de los coches de lujo alemanes. Es la perfecta síntesis del clásico estilo de vida francés, donde ser individual es más importante que ser popular.

Un avión en la carretera. Suspensión única en el mundo, es el perfecto coche para viajar. Si lo pruebas, no querrás otro coche. Exclusivo y diferente a todo. Elegante y andar felino. Insuperable. Esperemos que su restyling se asemeje a aquellos CX.

Comparto opinión de Abillo, y ojalá se asemeje a aquellos CX. La verdad es que del modelo actual sólo cambiaría el diseño de los faros delanteros, que núnca acabaron de convencerme por tener poca expresividad. En el interior, la consola central la proyectaría con cierta inclinación (como tenían los CX) y no con un corte tan vertical como tiene actualmente que debe ser incómodo de manipular los botones.

Qué es muy feo? Usted no tiene ni idea de lo que es "charme". Consulte el diccionario de francés para conocer el significado de la palabra, o en todo caso diga que a usted personalmente no le gusta.

gracias al comentarista de esta revista, que mas bien parece un becario por la idea que tiene, me parece muy bien que opinen todos asi pues asi me comprare uno de segunda mano mas barato, no necesito que todos tengan uno necesito tenerlo YO

El autor de este artículo hace bien en ocultarse en el anonimato, vista la clase de comentarios que ha vertido acerca de este automóvil.Ha demostrado con ellos que desconoce todo acerca de la cultura francesa del automóvil, de la particular historia de la marca y de la clase de vehículo que representa el C6.Yo no puedo añadir nada más a lo dicho por otros lectores, pero sí le ruego al autor del artículo que en el futuro se abstenga de verter opiniones (por no llamarlas directamente memeces) sin antes informarse, que para eso se le supone un profesional.

¿Pero estos franceses no despiertan? No saben que hicieron la máquina más bella jamás construida como fue el CX y quieren imitar a los alemanes. No se dan cuenta que a este C6 le faltan las ruedas traseras carenadas y la suspensión mítica del CX, que si no se arrancaba durante un buen tiempo, se bajaba él solito hasta el suelo. Un coche que parecía que tenía vida propia. Despierten, señores franceses. La siguiente revulución francesa es imitar la línea y las formas del CX. Por favor, que alguien se lo diga al grupo PSA.