El BMW Serie 7 ha salido a la venta hace poco tiempo y de momento sólo cuenta con versiones de tracción trasera. Como es normal en la gama BMW, paulatinamente se irán introduciendo versiones de tracción total para completar una amplia oferta de motores y propulsiones. Pero no será al menos hasta el Salón de Frankfurt de Septiembre de 2009 cuando sean presentadas de manera oficiosa estas variantes 4×4.

Al igual que en el resto de este tipo de versiones en BMW, la tracción a las cuatro ruedas correrá a cargo del sistema xDrive. En un principio será ofrecida en el 750i pero poco después llegará a alguna motorización más, si bien un diesel xDrive no se contempla aún. Ligado a este sistema vendrá el Descent Hill de ayuda al descenso de pendientes, un dispositivo cada vez más extendido entre los fabricantes europeos pero que aún no se ha visto en ninguna berlina de representación.

Respecto a una versión de tracción trasera, las versiones xDrive presentan un incremento de peso de unos 50 kg, por lo que presentarán unos tarados de suspensión ligeramente modificados. Como es lógico, este aumento de peso redundará en un aumento de consumo, que BMW cifra en unos 0,4 l/100 km.

En Europa las versiones xDrive supondrán un incremento en el precio de unos 2.500-2.800 €. No las veremos por nuestras carreteras hasta finales de 2009 o principios de 2010.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Motor Authority
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