El Nissan LEAF se ha convertido en el primer coche totalmente eléctrico que gana el codiciado título de Coche del Año, después de una de las votaciones más reñidas en la historia del premio.

La berlina japonesa obtuvo 257 puntos, a pesar de que varios miembros del jurado lo colocaron en la última posición de su lista. El Nissan LEAF logró un total de nueve puntos de ventaja sobre el Alfa Romeo Giulietta (248 puntos) y 13 sobre el tercer clasificado, Opel Meriva que obtuvo 244 puntos. 

Los finalistas restantes obtuvieron las siguientes puntuaciones: el Ford C-Max/Grand C-Max 224 puntos, Citroën C3/DS3 175puntos, el Volvo S60 y V60 145 puntos y el último lugar lo ocupó el Dacia Duster con 132 puntos.

El jurado está compuesto por 59 miembros de 23 países.

El Nissan LEAF es un vehículo de cinco plazas, cinco puertas y 4,44 metros de longitud que está movido por un propulsor eléctrico de 80 kW (109 CV). El motor del LEAF se alimenta exclusivamente de una batería de iones de litio de 345 voltios (además lleva otra normal de 12 V). El LEAF no monta un motor térmico que, si fuera necesario, funcionaría como un generador para recargar la batería; por lo que su autonomía es menor que la de sus rivales Ampera y Volt.

La firma japonesa admite reservas del LEAF desde junio de este año, aunque su venta no está prevista que comience hasta junio de 2011. Su precio final será inferior a 30.000 €, con la ayuda del Estado incluida.

Al menos en nuestro país, Nissan no lo venderá en todos sus concesionarios y dará la posibilidad de adquirir el coche en propiedad o alquilarlo por un plazo de tres años. Finalizado ese tiempo, el cliente podrá quedarse con el Nissan LEAF, devolverlo o cambiarlo por otro modelo de la firma.

Fuente: Autocar