Los 2 grandes exponentes del poderío de Mercedes y BMW serán eliminados en poco tiempo. El V10 que actualmente montan los M5 y M6 pasará a mejor vida en favor de motores V8 turboalimentados, una decisión tomada para reducir los consumos y emisiones de CO₂. Además BMW hará down-sizing con la mayoría de motores V8 y V6 actuales. Un ejemplo es el diésel V8 del Serie 7, que dará paso a un V6 biturbo de menor tamaño.

La razón por la que Mercedes-Benz va a eliminar sus reputados motores V12 no es por la ecología, o al menos eso dicen ellos. Los últimos motores V6 desarrollados por la firma son de menor tamaño que los V12, cuando antes eran prácticamente iguales. Por esta razón, los últimos modelos diseñados para acoger los nuevos V6 en su vano motor no tienen espacio físico para introducir un V12.

Así las cosas, los citados V12 darán paso en menos de 2 años a nuevos propulsores V8 turboalimentados. La revista CAR se aventura a decir que el 6.0 V12 será reemplazado por un V8 turbo de más de 700 CV y que el 6.3 V8 de algunos AMG dará paso a un 5.0 V8 biturbo.

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Referencias: Leftlane
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