Como ya conocíamos desde semanas atrás, Ford tenía previsto desvelar la nueva generación de su Focus ST en el Salón de París. Ahora, a falta de horas para que la cita parisina abra mañana sus puertas a la prensa, la marca del óvalo lanza un completo set de imágenes junto a más información relativa a la renovada versión deportiva.

Con respecto a la anterior generación, existe una mejora sustancial en el planteamiento de su propulsor. El 5 cilindros de 2.5 litros y 225CV queda atrás para dejar paso al nuevo motor de cuatro cilindros en línea y 2.000 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimientación proporcionada por un turbocompresor, consigue desarrollar una potencia de 250CV y un par máximo de 360Nm. 

Al contrario de lo que nos hubiera gustado, Ford todavía se ha guardado los datos referentes a las prestaciones y consumos de este nuevo modelo. Lo que sí sabemos es que con respecto a la generación del anterior Ford Focus ST, el consumo y emisiones contaminantes se han reducido aproximadamente en un 20%. Tomando como referencia el anterior dato de consumo, podríamos estar hablando de aproximadante 7,5 litros de gasolina por cada 100 kilómetros recorridos.

La caja de cambios empleada por el Focus ST será manual de 6 velocidades, mientras que en el apartado de mejoras mecánicas con respecto al resto de la gama del Ford Focus, se ha incluido una suspensión más firme, una reducción de la altura con respecto al suelo de 10mm., un cojunto de frenos de mayor diámetro y rendimiento, y llantas de 19 pulgadas.

Entre las diferencias estéticas que incluye con respecto al resto de la gama, destacan los paragolpes delantero y trasero, las salidas centrales de escape, los asientos de tipo bacquet, y los relojes que miden la presión del turbocompresor y aceite, y la temperatura de este último.

El vídeo mostrado a continuación recoge, por orden, la carrocería de 4 puertas del Ford Focus destinada al mercado norteamericano, la carrocería compacta destinada al mercado europeo, y la versión Focus ST.