El piloto de Ford Mikko Hirvonen lidera el Rallye de Nueva Zelanda seguido por los Citroën de Sebastien Loeb y Dani Sordo, mientras que Latvala es cuarto y completa un grupo que lucha por las tres primeras plazas.

Mikko Hirvonen es el líder del Rallye de Nueva Zelanda tras la primera jornada, con 27 segundos de ventaja sobre un Loeb que ha recibido una penalización de medio minuto por retrasarse en un enlace. De esta forma, el finlandés tendrá mañana la dura tarea de abrir pista, viéndose penalizado en las primeas pasadas.

Por detrás, Dani Sordo se ha situado en tercera posición, seguido de Latvala a sólo una décima. El finlandés, que decidió perder tiempo en uno de los tramos para salir más retrasado, ha marcado unos tiempos muy cercanos a los del español -ocho segundos más rápido que el español sin contar con las estrategias-, por lo que ambos lucharán mañana por la segunda y tercera plaza.

La prueba empezaba tal y como se esperaba. Loeb penalizaba por abrir pista y conseguía el tercer mejor tiempo del tramo, mientras que Hirvonen le recortaba 3,8 segundos, y un Latvala que salía en quinta posición conseguía el mejor tiempo. Dani Sordo era cuarto a 3,5 de Loeb, y a partir de esta posición, las diferencias de tiempo dejaban claro que la victoria y el podio iban a estar entre estos cuatro pilotos.

En el siguiente tramo, Hirvonen se haría con la primera plaza de la general, mientras que en ese tramo el segundo piloto más rápido fue Dani Sordo a sólo una décima del finlandés. En el SS3 la tónica se repetiría, con un Hirvonen que volvía a marcar scratch y un Dani Sordo que rodaba ligeramente más rápido que Loeb.

Pero esta situación cambiaría con la segunda pasada a los tres anteriores tramos, ya con menos suciedad. En el SS4 y SS5, Loeb era el más rápido y se lanzaba a por la primera plaza de la general, quedando sólo a 7,6 segundos de Hirvonen. Mientras, las diferencias entre Latvala, tercero, y Sordo, cuarto, se mantenían.

Las novedades llegaban en el tramos SS6, donde nadie quería finalizar en primera posición para no penalizar mañana. Latvala se dejaba 17,4 segundos con respecto a Loeb, buscando que Sordo lo superase en la general. El mejor tiempo corría a cargo de un Loeb que hubiese pasado a ocupar la primera posición si no fuera por la sanción de medio minuto que tenía por retrasarse en un enlace. De esta forma, Hirvonen continuaba siendo el líder con una ventaja de 27 segundos sobre Loeb, que en principio no es suficiente para contener los ataques del francés.

En la última especial, Sordo lograría la ventaja suficiente como para hacerse con la tercera posición, por lo que mañana saldrá en la misma posición que hoy. En cuanto al resto de pilotos, destaca la actuación de Duval y Aava, quinto y sexto respectivamente, y el abandono de Atkinson.

• Clasificación


1. M.HIRVONEN 1:34:44.3
2. S.LOEB +27.8
3. D.SORDO +30.0
4. J.LATVALA +30.1
5. F.DUVAL +1:27.9
6. U.AAVA +2:01.3
7. P.SOLBERG +2:25.8
8. P.ANDERSSON +2:50.5

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