La revista EVO a escuchado las plegarias de los más entusiastas de Audi y ha enfrentado en su último número a las 2 bestias de la marca de los cuatro aros, el RS6 Avant y el R8. Pese a que oficialmente ambos modelos anuncian el mismo tiempo en alcanzar los 100 y 200 km/h (4,1 4,6 y 14,9 segundos respectivamente, los resultados arrojan algunas diferencias.

Sabiendo esas cifras, en EVO han decidido aceptarlas y pasar a hallar los tiempos de aceleración hasta las 60 mph (96 km/h) y 90 mph (145 km/h). El RS6 obtiene unas cifras de 4,3 y 8,3 segundos respectivamente mientras que el R8 las rebaja hasta 4,1 y 8,0 segundos. Poniendo cotas más altas, la aceleración de 0 a 120 pmh (193 km/h) ha sido de 13,8 segundos en el RS6 y de 14,6 en el R8, mientras que la aceleración de 0 a 150 mph (241 km/h) se queda en 23,6 segundos para el RS6 y en 25,0 para el R8.

Pasemos de aceleraciones a recuperaciones. El RS6 pasa de 50 a 70 mph en 3,7 segundos y el R8 en 3,4 segundos. En el 110-130 mph el RS6 necesita 9,8 segundos mientras que el R8 se conforma con tan sólo 7,2 s. En la frenada de 160 km/h hasta parar, el RS6 lo hace en 4,3 s y el R8 en 4,1 s. Por fin el último tiempo, tomado en el circuito de Bedford (Inglaterra), donde el RS6 ha tardado 1:27,9 y el R8 1:26,5.

Tras tanta cifra difícil de digerir, llegan las conclusiones. El R8 es mejor en aceleraciones rápidas, mientras que el RS6 alcanza velocidades altas (más de 150 km/h) en menos tiempo. En recuperaciones, el R8 vence aplastantemente. Se puede concluir que el R8 tiene un comportamiento en circuito superior al RS6, el cual parece que sólo supera al coupé en aceleración hasta el infinito y más allá.

Alcance de la noticia: Reino Unido
Referencias: EVO
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