La versión Sport del Maserati GranCabrio llegará a los concesionarios de la exclusiva marca italiana en octubre, con lo que poco o nada se podrá disfrutar de la conducción a cielo abierto, y lo hará con un precio de salida de 158.091 euros.

Diferenciarlo de la versión convencional es sencillo si nos fijamos en detalles como la parrilla frontal decorada en negro con la famosa insignia del tridente adornada con detalles en rojo, nuevos bajos perfilados, los splitters frontales, las salidas de gases con forma ovalada, tiradores de las puertas en el mismo color que la carrocería, en este caso un llamativo “Rosso Trionfale” y un nuevo juego de llantas exclusivo con un diámetro de 20 pulgadas. 

En cuanto a la mecánica, los ingenieros de Maserati han conseguido mejorar las prestaciones de su V8 de 4.700 cc gracias al empleo de revestimientos diamantados en varios de sus componentes y a la reducción de la fricción mediante una nueva dinámica de fluidos del cárter.

El motor entrega ahora 450 CV a 7.000 vueltas, tiene un par motor máximo de 510 Nm y una curva de potencia mucho más flexible. El conjunto permite al GranCabrio Sport pasar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, marcar una punta de velocidad de 285 km/h y reducir el consumo un 6%. Con todo, la nueva joya de Maserati gasta 14,5 litros a los 100 kilómetros en ciclo mixto.

El encargado de gestionar la fuerza del motor es un cambio automático de seis velocidades ZF 6HP26 con software de gestión MC Auto Shift. Este cambio consigue disminuir significativamente el tiempo de transición entre marchas, cuenta con sistema de Launch Control y permite la supresión del kick down (posición final de pedal hundido del acelerador, donde demanda la relación de cambio que permita el mayor régimen de motor) en modo manual secuencial, así como la posibilidad de llegar al corte sin que suba de forma automática a una marcha superior.

Las suspensiones activas Skyhook han recibido un tarado más deportivo y los amortiguadores de los dos ejes son ahora un 15% más rígidos, algo que se traduce en una mayor estabilidad y agarre del vehículo.

Fuente: Maserati

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