Adelantado meses atrás mediante dos prototipos, y con una fecha de llegada al mercado todavía en el aire, Toyota continúa preparando junto a Subaru su nuevo vehículo, que a pesar de contar con una estética diferenciada, compartirán elementos mecánicos. Con relación a este último aspecto, Toyota ha lanzado los primeros datos técnicos referentes al futuro modelo de producción.

El motor empleado por el modelo de producción desarrollado a partir del prototipo Toyota FT-86 II -prototipo de la imagen superior-, será un propulsor desarrollado por Subaru, un cuatro cilindros bóxer con 2.000 centímetros cúbicos al que habrá que sumarle el sistema de inyección directa 4-DS desarrollado por Toyota. Al contrario de lo que nos gustaría, la potencia de este propulsor todavía no ha sido anunciada. 

Será ofertado con caja de cambios manual y automática, en ambos casos con seis velocidades. En el caso de la automática, Toyota asegura que contará con levas en el volante y con un breve tiempo de insercción de marcha, mientras que para el manual indica que será preciso y con una palanca de corto recorrido.

Como desde un principio se esperó, la potencia será llevada al suelo mediante un sistema de propulsión trasera, que contará con un diferencial de deslizamiento limitado para mejorar el rendimiento del futuro modelo coupé. Con este sistema, junto a la posición delantera del motor, Toyota promete confort y una elevada manejabilidad.

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