Todos excepto, lógicamente, la versión diésel que se espera que llegue bajo el capó del hummer H3 en el año 2012. Algo se está moviendo en la marca americana, y el objetivo es claramente una reducción en el consumo y las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera, aunque como ya hemos comentado en algunas ocasiones, el bioetanol -compuesto por un 85% de etanol y un 15% de gasolina- no es unas de las soluciones más limpias.

Estos modelos podrán funcionar tanto con la convencional gasolina, como con el bioetanol, hecho que agradecerán la gran mayoría de los consumidores, ya que actualmente, las gasolineras que suministran este tipo de carburante tienen una presencia casi testimonial en países como España.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: leftlanenews
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