Con la inminente llegada de su sucesor, el Mercedes CLK llegará a su fin. Al contrario que en otras ocasiones en las que el modelo saliente y el nuevo conviven unos meses en el mercado, Mercedes ha decidido eliminar el CLK coupé de sus catálogos antes incluso de salir a la venta el Clase E Coupé, por lo que en pocas semanas sólo se podrá adquirir una unidad de stock, seguramente a precios muy interesantes.

Por otra parte, al CLK Cabrio aún le quedan unos pocos meses de vida. Como el Clase E Cabrio no está previsto que sea presentado hasta finales de año (coo mínimo en Frankfurt en Septiembre) y, por lo tanto, no saldrá a la venta hasta 2010, mercedes ha alargado la producción del CLK Cabrio hasta Junio. Un poco más de tiempo para quien desee uno pero dejará un lapso de más de medio año sin ningún modelo en ese segmento.

Desde el lanzamiento de la primera generación en 1997, el CLK ha sido un tanto controvertido debido a su posicionamiento. El aspecto estético e incluso su longitud podrían indicar que está basado en el Clase E pero realmente utiliza la plataforma del Clase C. Sin embargo, su precio lo sitúa prácticamente a la altura del primero, por lo que ha tenido unas tarifas no muy justificables. En cualquier caso, el éxito de este modelo ha sido relativamente importante para la firma de la estrella.

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