dic
28
2010

Con unos precios que parten de los 9.000 € (muy caro, ya lo adelanto, para el coche que es y para lo que ofrece) aparece en España, tras llevar ya bastante tiempo vendiéndose en otros países, el nuevo Priora de Lada. Se espera venderlo con todas las carrocerías principales (es decir, el de cinco puertas, el de cuatro y un modelo Station Wagon, a falta de la versión coupé), aunque Lada aún no ha confirmado cuántas de ellas están ya disponibles en stock.
El motor y la transmisión serán únicos para todas las versiones y tipos: el 1.6 de gasolina, con 98 CV, y una caja manual de cinco velocidades. Esta claro que hasta que Renault empiece a apostar fuerte por la marca, con sus nuevos Logan (ya lo adelantamos aquí), este Priora nace ya anticuado y, además, muy recortado en equipamiento. Buscando un poco en el mercado podremos encontrar opciones mucho mejores. No obstante ya sabéis que sobre gustos no hay nada escrito. ![]()




Eso sí, hay que reconocer que estéticamente se han esforzado, aunque su imagen del cinco puertas lleve ya varios años de retraso, pues recuerda a coches de los 90, el Ford Escort, sin ir más lejos.
Nuevo Lada Priora precios para España:
- Priora 1.6i 16v 98CV BASE 4p 9.000 €
- ” BASE 5p 9.114 €
- ” GL 4p 9.389 €
- ” GL 5p 9.482 €
- ” BASE SW 9.498 €
- ” GL SW 9.694 €
- ” Luxe 4p 10.538 €
- ” Luxe 5p 10.631 €
- ” Luxe SW 10.841 €

Alcance: España:
Etiquetas españa, Lada Priora, Priora
Categoría Berlinas, Lada / Autovaz, Lanzamientos, Novedades, Sedan, SW Familiares
6 comentarios
Publicado por
DominicVaya! Llega 10 años tarde!
jajajaja! Y que lo digas :D
Bastante poco rigor periodístico en este artículo. Es un coche digno para los 10.000 euros y seguro que vendrán mas actualizaciones y mejoras. Hay gente que con un coche fiable y seguro le vale sin necesidad de 150 cv y mil extras. Un poco de respeto por todas las marcas y no solo por las de siempre. Cuanto tenemos que aprender de otros países
No estoy de acuerdo para nada en su apreciación, ua les gustaría a los DACIA que tanto defiende tener un equipamiento como el LADA PRIORA "LUX", un tamaño, una dureza y una seguridad tan grandes como el modelo ruso. En cuánto a la motorización estamos de acuerdo que LADA para este modelo sólo ofrece un único motor 1.6 de 16V, pero es un motor más que suficiente y fuerte para darle sopas con ondas a los juguetitos rumanos, porque eso es lo que son.El que no te gusten no quiere decir que sean inferiores a los LADA, que considero además más agraciados estéticamente que las forma cuadradas de tipo de "caja de zapato" de modelos como el LOGAN o el SANDERO, que considero que nos son un prodigio para nada y menos para dar lecciones de diseño. Si quieres, empápate cierto foro que se creó hace años a nivel de Internet en España y habla con mayor rigor perodístico. No puede opinar de algo que desconoces y encima poner ejemplos que no lo son.Un saludo
El autor del articulo carece de objetividad . La realidad es que el lada priora supera claramente en equipo de confort al logan(en su pais de origen ofrece climatizador,sensor de limpias,sensor de parking) y su estetica, pese a no estar a la ultima, es mas propia de finales de los 90 que de los primeros 80 como el caso del logan.Si que es cierto que se encuentra algo por detras en equipo de seguridad(por no poder montar airbags laterales) pero no en el apartado de confort o dureza. Lada quiere que la tomen en serio y lo va a conseguir.
Y el coupé, que yo sepa, sólo se comercializa en Ucrania, así que malamente lo van a traer para España cuando ni para Rusia hay.El periodismo hispano, siempre fuente de alegrías y satisfacciones.