A pesar de que actualmente ya circulan 40 unidades del R1e por las carreteras japonesas a modo de test, el modelo eléctrico entrará en producción para comenzar su andadura en el mercado en 2009. Cuando esto suceda, se esperan unas ventas anuales de 100 unidades, con un precio cercano a los 12.000 euros.

Lejos de los motores bóxer que suele emplear Subaru, el R1e estará equipado con un propulsor eléctrico que le permitirá alcanzar una velocidad punta de 100km/h, por lo que su hábitat natural será la ciudad. Su autonomía será de 80 kilómetros, y podrá ser recargado al 80% de su capacidad en sólo ocho minutos.

A partir de 2012, con las nuevas tecnologías de baterías que están por llegar, su precio se podría ver considerablemente reducido, pudiendo descender hasta los 8.300 euros, lo que supondría un ahorro considerable con respecto a las primeras unidades del vehículo.

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