Hacia muchos años que los Ferrari habían desaparecido del panorama español de los rallyes hasta que, a finales de esta temporada, Chus Puras volvía a las pistas con un Ferrari 360 Challenge preparado por Piedrafita. En esa prueba, Rallye Costa Brava, su debut se saldaba con un excelente tercer puesto.

De cara a la temporada 2008, Piedrafita ha adquirido tres Ferrari 360 Challenge para la adaptación a la categoría GT, con la posibilidad de una cuarta para más adelante. La primera de ellas será para el piloto canario Arminde Martín, mientras que Jordi Zurita, Membrado, Abia y Concepción también están interesados en hacerse con uno de estos modelos.

Más ambiciosos son los planes de Chus Puras y Joan Vinyes, ambos interesados en disputar todo el campeonato español a bordo de uno de estos modelos. Y es que hay que recordar, que estos modelos, al contrario de lo se suele pensar, tienen un coste de mantenimiento más barato que un S1600, por no hablar de los S2000.

Gracias a su espectacular sonido, y a un impresionante número de caballos llevados al suelo mediante el eje trasero, estos modelos hacen las delicias de los aficionados. Este espectáculo se verá favorecido cuando la FIA decida crear un reglamento GT internacional, en el que se espera que aprueben, entre otras medidas, rebajas de peso para estos modelos, gomas específicas, y poder modificar los desarrollos del cambio que incluyen de origen -poco sentido tiene en el mundo de los rallyes poder circular a más de 200km/h-.

Si no os queréis perderos a estos modelos de cerca, deberéis buscar cual es la prueba más cercana a vuestra residencia habitual en el calendario de 2008. El espectáculo está asegurado.

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Referencias: autopista y 8000vueltas (imagen)
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