Os adjunto, en la galería, el tríptico con el equipamiento y las especificaciones que nos entregaron en el Evento Insignia.

Según la información dispondremos de 6 motorizaciones diferentes. En diésel, todas con filtro de partículas, son motores 2.0 turbo con 110, 130 y 160 cv. En cuanto a la versión en gasolina disponemos de un 1.8 de 140cv, un 2.0 turbo con 220 cv y un V6 de2.8L con 260cv.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Dispondremos de cuatro niveles de equipamiento para elegir: ESSENTIA, EDITION, SPORT Y COSMO. El primero sólo disponible para los tres motores de menor potencia, mientras que el Cosmo no está disponible solamente para la versión diésel de 110cv.
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Además se pone a disposición del cliente cuatro paquetes de equipamiento muy atractivos para completar las versiones sin que se nos dispare el precio. por ejemplo el acabado Edition podemos equiparlo con el paquete Plus que le dota de climatizador bizona, llantas de 17″ y freno de mano eléctrico, En el caso del Sport podemos elegir un pack con climatizador bizona, freno eléctrico y volante de cuero perforado con diseño OPC. Por último el Cosmos, debido a que ya va muy equipado, da la opción de añadir como pack los faros adaptativos AFL junto con asientos de cuero.

En cuanto al tamaño se nota que es un poco más grande que otras berlinas medias como el A4 o el Serie 3. El espacio interior es muy bueno, incluso en las plazas traseras donde un adulto va muy cómodo. El maletero en cambio no destaca pero tampoco se queda corto con sus 500 litros, suficiente a mi entender ya que si necesitas mas es que no deberías comprar un sedan sino un monovolumen o una furgoneta.

Por último os comento que está en opción la transmisión automática con 6 marchas en todos los motores salvo el 1.8 gasolina y el menor de los diésel.