Acabamos de volver del Evento Insignia que Opel ha preparado, en Madrid, para algunos bloggers españoles. Hemos podido ver de cerca al nuevo Opel Insignia y conducirlo por las calles de la capital.

Tengo que reconocer que, debido al tráfico, no hemos podido hacer una gran prueba dinámica, Opel ha prometido invitarme a una pasadas las navidades, pero si hemos podido valorar otros aspectos del coche que quiero trasladaros.

Destacar el salto cualitativo que ha dado la marca en cuanto a los acabados, también es verdad que la unidad que me ha tocado era la tope de gama (acabado COSMO). He podido apreciar un tacto interior del coche muy superior al Vectra. Y una estética interior mucho más acertada. Incluso según el modo de conducción Tourer o Sport la iluminación del cuadro cambia de azul a rojo.

Lo que mas me ha llamado la atención, de los aspectos que he podido valorar, ha sido el sistema de faros adaptativos (AFL plus). Con este sistema podemos olvidarnos del estrés de la conducción nocturna ya que el sistema selecciona automáticamente una de sus nueve funciones para ofrecernos la iluminación más adcuada a cada situación. El resultado es una menor fatiga visual, mayor placer de conducción y superior seguridad nocturna. Los modos son:

1. Iluminación del área de peatones: (3-30 km/h) El haz luminoso se amplia 8º a la izquierda y a la derecha para detectar con antelación situaciones de riesgo al transitar por las calles a baja velocidad.
2. Luz de ciudad (30-55 km/h) Al aumentar la velocidad el haz luminoso se amplia y desciende de altura para aumentar el campo de visión.
3. Iluminación para carreteras secundarias (55-100 km/h) En comparación con una luz de cruce convencional, el haz es mas ancho y luminoso. Ofrece 70 metros de alcance sin deslumbrar a los conductores que circulan de frente.
4. Iluminación para autopista (mas de 100 km/h) Su haz es más alto y luminoso que el de una luz de cruce convencional. Ofrece un alcance de 140 metris sin deslumbrar a los conductores que circulan de frente.
5. Iluminación para clima adverso (hasta 70 km/h) Actúa en conjunto con el sensor de lluvia, la iluminación del borde exterior de la carretera aporta una fiable referencia con niebla, nieve o lluvia.
6. Luz larga Asistida (a cualquier velocidad) Al detectar vehículos precedentes o que circulan en sentido contrario, automáticamente cambia a luz de cruce.
7. Iluminación dinámica en curvas (a cualquier velocidad) En función del ángulo del volante y la velocidad del vehículo, los faros giran hasta 15º para anticipar el trazado de la curva.
8. Luz lateral para intersecciones (hasta 40 km/h, también en marcha atrás) Al accionar los intermitentes, ilumina un área de 90º para ofrecer mejor visibilidad a izquierda y derecha.
9. Iluminación diurna LED Para ser visto sin aumentar el consumo de combustible gracias a la luminosidad de baja demanda eléctrica de los diodos LED.

Finalmente agradecer a la organización las atenciones recibidas y prometeros a los lectores mas información en los próximos días.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Opel Insignia
Relacionados en MotorSpain: Opel Insignia Coche del Año 2009