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El derroche de electricidad y consumo será tal, que solo iluminar durante dos horas el circuito consume una cantidad de energÃa similar a la que consumen todos los monoplazas durante todo el año. El gasto ha sido tan monumental que no se han dado cifras oficiales, pero los datos que se barajan hacen temblar a cualquiera: solamente en hormigón se han gastado 300.000 kilos, para realizar pilares y divisores, muchos de los cuales serán retirados y arrojados a los vertederos nada más concluir la carrera.
Otro problema es la basura, en el Circuito de Valencia tuvieron que realizar turnos de 24 horas para recoger la enorme cantidad de basura y desperdicios que dejó tras de sà el Gran Premio. Al final, se recogieron 2.500 toneladas de basuras solamente por recibir una carrera de Fórmula 1. Puede que las cifras reales de contaminación en Singapur (acústica, energética y atmosférica) de este tipo de carreras nunca se sepa, nunca llegue a saberse porque, si se hiciera público, harÃa caer la cara de verguenza de muchos de los que se embolsan ingentes cantidades de dinero con éste circo. Aunque mucho me temo que tampoco vayan a temer por eso, ya que verguenza, lo que se dice verguenza y sensibilidad, realmente tienen ya muy poca. Participa con tus valoraciones: Mi Apuesta |
Publicado por Ricardo Munoz en EcologÃa, Formula 1, Post Patrocinado el 28 Septiembre, 2008
Apuestas, basura, contaminación, fernando alonso, gp singapur, hamilton, massa
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Gran artÃculo, Ricardo, tienes toda la razón
Vamos a ver, tu tendras coche no? por tanto tambien contaminas, pero como pagas los impuestos por CO2 duermes tranquilo. Y a ellos les importa un pepino lo que les han costado esas vallas, recuperaran el dinero de sobra, es simple economia de gastos e ingresos. Es su dinero y hacen lo que quieren con el. y antes de acusar a todos los demas de insensatos repasate todas las cosas que podrias hacer para evitar el calentamiento global.
Supongo que te referiras a mÃ. Primero, no tengo coche, segundo, para contaminar eso necesito unos cuantos años. Yo le busco una segunda utilidad a todo lo que tengo. No hago pilares de hormigón y luego los tiro.
Te pongo un ejemplo, tenÃa la tapa del objetivo de la cámara fotografÃca roto, no se enganchaba bien y se caÃa, pues me puse manos a la obra y solucionado. Y los de la formula uno, se rompe, uno nuevo.
Ah, ALex, a caso tu no contaminas?? reciclas? llevas las cosas a los puntos verdes o tiras un telefono móvil roto a la basura. Cuántos telefonos móviles has tenido a lo largo de tu vida??? yo dos, cambio cuando se me joden, aunque las compañÃas me ofrezcan uno gratis, cambio de ordenador cuando se me jode. Cambio de tele cuando se jode, y de coche, cuando tenga, también. No soy partidario de crear basura tecnológica.
Tranquilos chicos, no es cuestión de discutir, creo que está bien claro que a veces el espectáculo está muy reñido con el respeto a la naturaleza, pero también se pueden hacer las cosas más “ecológicas”, es cuestión de planteárselo. El problema es que mantener la F1 cuesta tanto dinero que tienen que sacar capital por donde sea.
Me ha llamado la atención el último anuncio de Audi: dos conductores que compiten por ver quien es el más ecológico (y no por ver quien es el que corre más), ese es el camino. Personalmente, dudo mucho que el señor Ecclestone sepa -o le importe- todo esto, cuando estás a ese nivel de poder y lujos la realidad te importa bastante poco.
No quiero crear polémica, pero al menos yo, que no he cambiado de coche este año con el nuevo impuesto de matriculación, no he pagado un duro nunca por lo que contamina mi coche.
Pago el impuesto de circulación pero es en función de la potencia fiscal, y no de las emisiones. En mi ciudad paga lo mismo un coche con un 1.9D de 70cv que un evo con 300cv, porque ambos quedan en la misma franja de potencia fiscal. Ahora que claro está que no contaminan lo mismo.
Saludos
F1 ecologica, para eso hay una carrera de vehiculos con ruedas de bicicleta que se corre entre estudiantes de ingenieria a nivel mundial todos los años en Australia. Me parece que no la ven ni las familias de los pilotos.