EuroNCAP publicó ayer los resultados de las pruebas que ha realizado a cinco modelos. Tres de ellos realizan la prueba por primera vez, otro corresponde a un restyling y el último se debe a unos cambios para corregir la anterior puntuación. En el primer grupo nos encontramos al Daihatsu Cuore (cuatro estrellas en protección para adultos, tres en protección para niños y dos en protección para peatones), Lancia Delta (cinco, tres y dos) y Renault Koleos (cinco, cuatro y dos).

El restyling se corresponde con el restyling del Mercedes-Benz ML, presentado hace casi medio año pero que aún no había realizado el test. Siguiendo el orden anterior, el SUV ha obtenido cinco, tres y una estrella respectivamente. El que ha vuelto a probar suerte tras su “fracaso” por obtener cuatro estrellas fue el Hyundai i30 que, tras los oportunos retoques, ha conseguido cinco, cuatro y dos estrellas. Hay estacar la mala puntuación del ML frente a peatones, así como el excelente resultado conseguido por el nuevo Lancia Delta y, sobre todo, por el Renault Koleos, que confirma la firme apuesta de la marca del rombo por la seguridad.

En total, cuatro nuevos modelos con cinco estrellas y tan sólo el Daihatsu Cuore se queda con cuatro estrellas, algo medianamente comprensible teniendo en cuenta su enfoque de modelo económico. El alto número de modelos de cinco estrellas que se consiguen últimamente parece que no está sentando muy bien a este laboratorio independiente, por lo que están a partir de Febrero de 2009 el sistema de puntuación será modificado.

Además del elevado número de máximas puntuaciones, EuroNCAP propone las nuevas puntuaciones de forma que se califique de una forma más global ya que, según ellos, muchos fabricantes se centran en obtener las cinco estrellas pero descuidan la protección de niños o peatones. Otra novedad será la consideración de la seguridad potencial que puedan transmitir los diferentes avances electrónicos que proliferan (el control de estabilidad o el aviso de cambio de carril por ejemplo). En resumen, las condiciones para obtener la máxima nota serán más duras, partiendo de un patrón de seguridad más elevado.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: EuroNCAP
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