Después de dos días en los que existía cierto baile de fotos que decían ser del nuevo A4 por Internet, MotorAuthority da el paso de publicar las primeras imágenes y datos de la renovada berlina de Audi, de la que no se disponía de ningún tipo de foto espía.
El parecido del modelo salta a la vista. Tanto en el frontal como la zona posterior, el nuevo A4 continúa con la línea estética empleada en el coupé Audi A5, aunque no provoca una ruptura estética con la actual gama del A4. En cuanto al interior, destaca también el parecido con el A5, aunque en comparación con este, pierde ligeramente en deportividad para ganar en sobriedad.
La gama de motores gasolina comienza con un 1.8TFSI de 160cv y 250Nm de par, que permite al modelo acelerar de 0 a 100km/h en 8,6 segundos y alcanzar una velocidad punta de 225km/h. En el siguiente escalón ya aparece el motor más potente del que podrá disponer el A4 en su salida al mercado, el 3.2 V6 FSI de 265cv y 330Nm de par, con una aceleración de 6,2 segundos y una velocidad punta limitada electrónicamente a 250km/h.
El primer escalón de la gama diésel estará formado por el 2.0 TDI de 143cv y 320Nm de par, al que le sigue el 2.7 V6 TDI de 190cv y 400Nm de par. La versión más potente diésel vendrá equipada por el 3.0 V6 de 240cv y 500Nm de par, que ofrece una aceleración hasta 100km/h desde parado de 6,1 segundos y una velocidad de 250km/h. Estos tres motores, cumplirán con la futura normativa Euro5 relativa a las emisiones contaminantes.
En su salida al mercado, que se producirá a finales de Noviembre, estarán disponibles cajas de cambio de 6 velocidades y automáticas Tiptronic. El cambio robotizado DSG, así como más motores para completar toda la familia, tendrán que esperar todavía un poco más.
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