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Este viernes ha habido consejo de Ministros y, como era previsible, se aprobó el nuevo Plan VIVE, el “sustituto” (aunque no lo sea realmente) del plan “Prever”, que intenta impulsar la renovación del parque móvil español. Con dos años de vigencia (hasta el 31 de julio de 2010), el nuevo plan financiará cada vehÃculo con 1.040 euros y se calcula que incidirá sobre unos 240.000. En su aprobación final se han retocado algunas cosas: ahora se amplÃan las emisiones hasta los 140 gr/km de CO2, motivado principalmente porque la poca oferta existente de automóviles de bajas emisiones -lamentablemente- en nuestro paÃs. A este programa se le ha dotado de 1.200 millones de euros, y, si tiene mucho éxito y el dinero se acaba, “se agotará el plan”, como ha dicho el ministro de Industria.
Además de las emisiones, el nuevo vehÃculo tendrá que disponer de control de estabilidad (ESP) y detectores del uso del cinturón de seguridad (que adviertan en caso de que alguien no lo lleve puesto). Con este programa se evitará la emisión a la atmósfera de, aproximadamente, 200.000 toneladas de CO2, lo cual nunca viene mal. Pero, además, se ahorrarán anualmente 700.000 barriles de crudo, asà como un aumento en la seguridad en las carreteras gracias al uso del ESP (que, insisto, deberÃa ser algo estandar en todos los automóviles a las alturas en que estamos), con 2.000 accidentes de circulación menos y una estimación de la reducción de vÃctimas de tráfico en 3.000 personas. A continuación podéis ver la rueda de prensa donde se anunció el plan ayer (es mediante streaming y requiere Windows Media). Alcance de la noticia: España |
Publicado por Scott Hebron en Normativas el 28 Junio, 2008
Plan VIVE: Fiasco absoluto
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Como si estuviéramos en 1993, asà está el mercado español del automóvil
La Patronal responde al Gobierno sobre su nuevo Plan VIVE
Vuelve a aparecer un nuevo Prever: el Plan VIVE













Bien! el gobierno a dar dinero a las empresas, porque la ayuda no es para ti, la yuda se la queda el sector de automocion, mafia!
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Al menos son mas permisivos con las emisiones…. 120 me parecÃa poco
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