Accidente de un Lamborghini Gallardo | Motor Spain


Lamborghini Gallardo

Hacía tiempo que no aparecía por ahí algún Lamborghini Gallardo accidentado, pero hoy hemos tenido suerte y ante nosotros un señor Gallardo con un piloto blanco tipo Lexus. Resalta muy bien con el azul eléctrico.

Como es normal en este tipo de accidentes la información es casi nula (a veces por deseo del propietario), tan sólo ven la luz varias fotografías. Pero no mucho más.

Si nos guiamos por la lógica, el dueño calculó mal la dosis de aceleramiento que había que darle al tragón V10 de 560cv 499cv que tiene debajo del capot, y ya sabemos cómo acaba si no se modera la velocidad. En este caso no hay muchísimos daños pero le costarán lo suyo.

Lo que sí nos dicen es que el dueño se encuentra en perfecto estado y su vida no corre peligro. En el momento del accidente sufrió unas contusiones pero ya se encuentra bien. Pero claro, el coche es el que se lleva la peor parte de todo esto.

No será declarado siniestro total pero nos duele en el estado que se encuentra este pobre Gallardo. Lo que se está viendo en el suelo y por todas partes se trata de un cartel publicitario de cristal, que también suele encontrarse por nuestras ciudades.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Autoblog.nl
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10 comentarios
rhysto comentó el 28.05.2009 a las 11:53 am

buaa yo no he podido verlas fotos que le ha pasado? siniestro total? tampoco puedo leerlo xq veo las fotos con el rabillo del eojo, que alguien diga un pekeñito resumen aquí abajo si esta amable.

Nacho Ferlo comentó el 28.05.2009 a las 12:03 pm

Rhysto, pues el coche no está siniestro total pero tiene muchos daños en la carrocería.¿Por qué no puedes ver las imágenes?

Rudi comentó el 28.05.2009 a las 15:28 pm

no seas ignorante,ese coche tiene 500 cv, ¿vosotros sois especialistas en motor?

juande comentó el 28.05.2009 a las 15:56 pm

560 cv. para ser mas concretos, haber quien es el ´´ignorante´´.

alex comentó el 28.05.2009 a las 16:46 pm

el motor V10 no lo lleva debajo del capot...es motor central

Nacho Ferlo comentó el 28.05.2009 a las 17:45 pm

Lo que hay que oir....XD. No son 500cv, son 560cv y 10 cilindros en "V". Alex, ya sé que es motor central, cuando digo "debajo del capot" es una forma de hablar.

Nacho Ferlo comentó el 28.05.2009 a las 17:52 pm

Ahora que lo dices tienes razón Rudi. En concreto ese Gallardo azul es de finales del 2005, por lo que tiene 499cv, no 500.De todas formas gracias por avisar, un fallo lo tiene cualquiera :D.

Rudi comentó el 28.05.2009 a las 17:54 pm

ves como llevaba razon hombre,este es el viejo de 500,ya lo quisiera yo pa mi

Carlos Almansa comentó el 28.05.2009 a las 22:18 pm

Valla pena de coche.........

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