Del nuevo Renault Twingo prácticamente ya lo hemos dicho todo, esta mañana, no obstante, Renault ha facilitado a la prensa un precioso kit, completo y con multitud de información, incluida las motorizaciones o la nueva línea ECO2.

Lamentablemente Renault no traduce al español todos sus kits de manera inmediata (como sí hace, por ejemplo, Peugeot), lo que obliga a algunos de nosotros a hacer un trabajo extra de traducción.

En cuanto al Twingo, destacar la novedad de la versión GT, de 100CV, práctica y potente y que seguro ganará adeptos rápidamente.

También encontramos un diésel common rail y multi-inyección. Una versión con cambio Quickshift de 5 velocidades (que monta el motor 1.2 de 75 CV) y el más pequeño de la gama, un 1.2 de 60CV.

Si hablamos de personalización, encontramos colorido por todas partes, incluso las aberturas de las puertas vienen personalizadas, en algunos modelos, con dibujos estéticos, parecidos a “tatoos”. Muy “chic”, sin duda.

El interior es mucho más moderno y agradable a la vista (y al conducir, por la disposición de los relojes) que el anterior. También crece, tanto interior como exteriormente, respecto a la versión del Twingo anterior, ya que hay que tener en cuenta que este modelo es totalmente nuevo, ni reestyling ni redecoraciones, es básicamente un vehículo construido desde cero (con elementos comunes, por supuesto, con el Clio II y otras reformadas de éste para adaptarlas al nuevo Twingo).

Este coche será líder de ventas sin lugar a dudas: por estética, tanto interior como exteriormente; por usabilidad, y por modernidad.

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