‘El otro Mini’ es un modelo destinado a suplir todas las carencias que a la versión básica se le podían achacar. Manteniendo el mismo frontal que el modelo del que parte -véase fotografía comparativa en la galería de imágenes-, su principal novedad estética es la nueva trasera y el incremento de dimensiones que presenta en modelo, fijado en 24 centímetros, lo que supone una longitud de 3,94 metros.

El maletero deja de ser testimonial para ofrecer una mayor capacidad de carga, fijada en 260 litros de capacidad, aunque se puede aumentar de forma considerable si se abaten los asientos traseros. Gracias a la puerta de dos hojas que presenta, la boca de carga permite un fácil acceso al maletero.

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Posee cinco plazas en lugar de las cuatro del habitual Mini. Para acceder a las tres plazas traseras, de dispone de una única puerta en el lado opuesto al conductor. Esta es de tipo suicida, abriendo en el sentido contrario al que es habitual, y de unas dimensiones menores a la puerta delantera. En cuanto a la habitabilidad, presenta un generoso espacio para las piernas en relación a su longitud total.

El modelo está disponible actualmente en el mercado con tres diferentes motores, dos gasolina y uno diésel. Todos ellos son de 1.600 centímetros cúbicos, desarrollando 110CV en el caso del diésel, y 120 y 175CV en los gasolina -el más potente cuenta con turbocompresor-.

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