Tras rodar kilómetros y kilómetros en los circuitos de Jerez, Valencia, Barcelona y Bahrein; todos los equipos han hecho los deberes antes del comienzo de la temporada con la disputa del Gran Premio de Australia. A pesar de que cada prueba será un mundo, y que en estos entrenamientos las marcas no siempre realizan pruebas con el objetivo de ser los rápidos, trataremos de hacer un resumen de cual es la situación -aproximada- de la parrilla actual.

Los dos equipos que se encuentran a un nivel más alto son McLaren y Ferrari, habiendo dado la sensación en los últimos test de Barcelona que la marca inglesa McLaren podría encontrarse ligeramente por delante. Para salir de dudas de quien se encuentra por delante, habrá que esperar a Australia.

Donde si no hay duda es en cual es el tercer equipo de la temporada. Williams ha demostrado que se encuentra a un excelente nivel, y a pesar de no poder compararse con McLaren y Ferrari, se encuentra por delante del resto de marcas, siendo la gran sorpresa de esta pretemporada.

Por detrás de Williams, nos encontramos con un grupo que es difícil de organizar. En él se encuentran BMW Sauber, Renault y Red Bull. Parece que BMW Sauber es la que se encuentra más por delante de las tres, aunque en no todos los entrenamientos es capaz de demostrarlo. En cuanto a Renault y Red Bull, unas veces una de las marcas supera a la otra, y en otras se sitúa por detrás, por lo que podríamos calificarlo de empate.

¿Como afecta todo esto a Fernando Alonso? Viendo estos resultados, en los primeros compases de la temporada -antes de volver a Europa-, el podio queda casi descartado. Su principal lucha parece situarse en intentar finalizar las carreras entre el quinto y décimo puesto, tratando de comenzar sumando el mayor número de puntos. A su vuelta a Europa, se comenzarán a introducir nuevas mejoras en su monoplaza, y llegado a ese punto habrá que realizar un nuevo análisis.

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