Con unas condiciones altamente realistas y con capacidad de realizar simulaciones de vientos de hasta 300km/h, Audi inauguró ayer sus nuevas instalaciones de túnel de viento climático para los tests de sus vehículos.

Con una inversión cercana a los 20 millones de euros, este túnel, situado en Ingolstadt (Alemania), puede ofrecer variaciones climáticas extremas de frío o calor (de menos de 25 º C hasta +55 º C), pruebas que pueden realizarse además no sólo con esa variación de temperatura, sino uniendo velocidades muy altas para constatar la fortaleza y eficiencia de sistemas como el circuito de aceite o el de refrigeración, además de la climatización interna.

El túnel ha sido pensado, además, para no limitar las pruebas de diversidad de vehículos: desde deportivos hasta SUVs, y con diferentes tracciones. Para ello se recurre hasta a ocho chorros de aire en una plataforma de seis metros cuadrados, a lo que hay que añadir un doble eje de 250 kW (340 CV) para el testeo de vehículos Quattro con todas las ruedas motrices.

Este túnel viene a unirse a los ya instalados en el mismo complejo de Ingolstadt, que conforman tres túneles de viento con una superficie total de más de 10.000 metros cuadrados, y que emplean a 40 personas en la actualidad. Además, también se usan para diversas áreas de investigación, y el entrenamiento de atletas, especialmente esquiadores.

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