Con la compra de los primeros 40 blindados resistentes a minas por un valor de 12.4 millones de euros, España se convierte en uno más de los países en adquirir los todo-terreno militares de Iveco, los llamados LMV (“Light Multirole Vehicle”), un vehículo táctico con tracción total permanente y que recibe el nombre de “Lince” en la esfera militar italiana, mientras que en Inglaterra lo denominan “Panther”.

El vehículo está provisto de un sistema anti-minas (protege a sus ocupantes de minas anti-persona, minas anti-tanque, y otras clases), mediante una estructura de absorción de energía y escudos blindados, además de un diseño específico patentado por Iveco para tal cometido, y está certificado por la normativa de protección STANAG de la OTAN.

El LMV está equipado con un motor diesel con tecnología Common Rail que desarrolla 190 CV, posee una caja automática de 6 velocidades y un convertidor de par hidroneumático. Los cuatro frenos son hidráulicos con suspensión independiente también a las cuatro ruedas. Este vehículo puede operar en un sinfín de terrenos y sobre muy variada climatología, siempre y cuando el rango de temperatura se mantenga entre los -32ºC hasta los +49ºC. El peso total del vehículo es de 7.000kg, con una carga útil de hasta 2.300 kg, pudiendo adquirirse con cabina de 2 o 4 puertas (en sus variantes corta o larga), y puede ser equipado también como ambulancia y vehículo de asistencia.

Internamente, posee una red CAN eléctrica de comunicación protegida entre el motor, la transmisión, el ABS, y demás controles electrónicos, que puede ser testeada con herramientas de diagnosis para encontrar averías y así ahorrar tiempo en reparaciones, la intención, además de la rapidez, es que su mantenimiento sea también de más bajo coste posible.

El Iveco LMV forma parte actualmente de las ejécitos de Gran Bretaña, Bélgica y Croacia. Junto con España, también han solicitado unidades de estos vehículos militares las fuerzas armadas de Noruega y la República Checa.

Para España hay un pedido que en su totalidad será de 575 de estos vehículos, cuyo cometido será proteger a los soldados españoles en sus misiones humanitarias por todo el planeta, pero tampoco hay que olvidar que estos vehículos pueden ser dotados para la protección civil, por lo que pueden ayudar en un sinfín de catástrofes y/o emergencias dentro del territorio nacional.

Los LMV se diseñan y ensamblan en la división de Iveco Defence Vehicles situada en Bolzano (Italia).

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