Hasta la fecha, el motor de gasolina menos potente con el que podía ser equipado el BMW Serie 3 era el propulsor de 1.995 centímetros cúbicos que desarrolla 143CV de potencia, comercializado bajo la denominación BMW 318i. Ahora, la marca alemana ha incluido un nuevo motor de acceso a la gama, más asequible y menos potente que el anteriormente citado, que seguirá está disponible.

Concretamente se trata del motor gasolina de 1.597 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia de 122CV y un par máximo de 160Nm, que será comercializado bajo la denominación 316i. Este motor de 1.6 litros es el mismo que ya se encontraba bajo el capó del BMW 116i.

Su planteamiento no es deportivo ni prestacional, pero sí consigue unas más que respetables cifras de aceleración y velocidad punta, necesitando 10,8 segundos para acelerar hasta 100km/h desde parado y llegando a alcanzar los 208km/h. El consumo medio del modelo se sitúa en 5,9 litros cada 100 kilómetros recorridos, cifra relativamente baja gracias al empleo del sistema Stop-Start y ayudado por un LED que en el salpicadero indica el momento óptimo para el cambio.

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Referencias: autoscoops
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