
Ya me imagino al típico interesado llamando por teléfono y frotándose las manos por haber pillado tan generosa oferta: -¿Y que tal está de motor?. -”de motor muy bien, perfecto“.
Sí sí, de motor está perfecto, indudablemente. Pero de todo lo demás habrá que dedicarle un buen trabajo de chapa y pintura. Teniendo en cuenta que, además, el R8 “de paquete” cuesta unos 116.800 €, puede que la ganga no sea tanta, al fin y al cabo. La otra alternativa es que, si no puedes repararlo, siempre puedes decir: “tengo un R8″. Y cuando tus amigos/amistades te pregunten: -”¿Y no andas con él?”. Les respondes: -”Está en el taller…. eternamente“.
No, en serio. Visto fríamente, a mi me parece realmente una mala compra.




Referencias: Autoblog (en holandés)
Audi se plantea la fabricación del algunos de sus vehículos en E.E.U.U.
Renault baja el precio de su vehículo “low cost” a los 1.700 euros
Chevrolet Lacetti, mas barato en marzo, solo España
El Mitsubishi EVO X llega a Chile
Imágenes de lo que podría ser el coche de bajo coste de Tata














Pues si Derek, estoy con tigo, a mi tb me parece una mala compra aunque sea muy tentadora, otra cosa que puedes acer es intentar acoplar el motor en tu coche a ver que ocurre, ajaj
creo que ese es bastante trabajo mas que el de chapa y pintura, jejeje
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