La conocida popularmente como ITV (Inspección Técnica de Vehículos) engloba una serie de pruebas técnicas que permiten comprobar cuál es el estado general de un vehículo así como todos los elementos de seguridad de que dispone para asegurar su perfecto funcionamiento.

Con estas comprobaciones se busca reducir el número de accidentes por fallos mecánicos, controlar el nivel de emisiones nocivas para la atmósfera y en general aumentar la seguridad en el tráfico de vehículos. 

Vehículos sujetos a ITV y cuando deben acercarse a pasarla:

Ciclomotores: hasta los tres años de antigüedad están exentos, con más de tres años deben pasarla cada dos años.

Motocicletas y Quads: exentos hasta los cuatro años, cuando los superen deberán presentarse en un centro ITV cada dos años.

Los turismos particulares están exentos hasta que cumplan cuatro años, desde los cuatro a los diez años de antigüedad deberán pasarla cada dos años y con más de diez años una vez al año.

Los vehículos de alquiler están exentos de pasar la ITV hasta los dos años, de dos a cinco años la deben pasar una vez al año y si tienen más de cinco años lo harán una vez cada seis meses.

Para los vehículos especiales (ambulancias, taxis, vehículos mixtos, coches fúnebres) la ITV tiene carácter anual hasta que cumplan cinco años, una vez superados estos deberán pasarla cada semestre.

Los vehículos destinados al transporte de personas deberán pasar la ITV una vez al año hasta que cumplan cuatro años de antigüedad, si tienen cinco o más, su carácter será semestral.

Los vehículos ligeros (camiones o furgones de menos de 3.500 kg) están exentos hasta los dos años, de dos a seis años de antigüedad su ITV será cada dos años, de seis a diez años será anual y una vez que superen los diez años de vida deberán pasar una ITV cada seis meses.

Para los vehículos pesados como camiones y remolques de más de 3.500 K, pasan la ITV una vez al año durante sus diez primeros años de vida y una vez que los superen lo harán cada seis meses.

Sí un vehículo no pasa la ITV no puede circular legalmente. Es preciso llevarlo al taller y corregir todos y cada uno de los fallos detectados en la inspección. Una vez subsanados, es preciso volver a pasar la ITV para que los técnicos den el visto bueno. En seis regiones españolas (Valencia, Castilla y León, Mallorca, Ceuta y Navarra) cobran de nuevo por volver a pasar la ITV.

Imágenes Flickr de Daquella manera

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