Mikko Hirvonen continúa al frente del Rallye de Japón, seguido por el español Dani Sordo y Henning Solberg. Mientras, Sebastien Loeb, Jari-Matti Latvala y Xevi Pons se han vistos obligados a abandonar.

Las deslizantes y complicadas pistas por las que ha discurrido la segunda jornada del Rallye de Japón han pasado factura al francés Sebastien Loeb, que tras tener el Mundial de cara tras el abandono de Grönholm en la jornada de ayer, deja el título por decidir para las últimas dos carreras.

La buena noticia del día corre a cargo de Dani Sordo, que ocupa la segunda posición a 38,2 segundos del líder. El español no se da por vencido, y ha conseguido poner contra las cuerdas a Hirvonen en algunos de los tramos de esta jornada. Después de lo sucedido en las dos primeras jornadas del rallye, para bien o para mal, cualquier cosa es posible de cara a la tercera y última jornada.

Con Petter Solberg como único piloto que se reincorporaba a la prueba mediante el sistema re-start, la carrera continuaba con la lucha entre Hirvonen y Loeb. El francés era el piloto más rápido en la SS11, pero sólo conseguía arañarle una décima de segundo al finlandés. Mientras, Dani Sordo marcaba el sexto mejor tiempo, y se dejaba un segundo con su principal rival, Henning Solberg.

En la SS12, Hirvonen conseguía el scrath por delante de Loeb, mientras que Dani Sordo marcaba el tercer mejor tiempo con más de 11 segundos de ventaja sobre Henning Solberg. La mala noticia corría a cargo de Xevi Pons, que tras salirse de la pista dos veces en el mismo tramo, decía adiós al excelente tramo que estaba firmando.

Tal y como ocurrió en la primera jornada con el abandono de Grönholm, en la SS13 veríamos otro vuelco espectacular en la clasificación del rallye y del mundial. Loeb sufría un accidente por causas todavía desconocidas que le hacía abandonar la prueba, y sólo 5Km. después, Latvala también decía adiós al rallye por problemas mecánicos. Mientras, Dani Sordo marcaba el mejor tiempo de los 21Km. del tramo, y se situaba segundo en la general a 46,1 segundos de Hirvonen.

Los tres siguientes tramos serían para Petter Solberg, mientras que Hirvonen y Sordo compensaban las ventajas que cada uno obtenía sobre el otro en estos tramos. Pero la decoración cambiaría radicalmente en la SS17, con un Dani Sordo salía a pista dispuesto a ir a por la victoria del rallye, marcando un tiempo 12 segundos mejor que Hirvonen. A su llegada a meta, el finlandés reconocía que había ido al máximo, y que si Sordo mantenía el ritmo, él no sería capaz de contenerlo.

En la SS18, de nuevo con Petter Solberg como el piloto más rápido, Hirvonen recuperaba levemente el terreno perdido con Sordo, recuperando 4 segundos. En las dos últimas especiales de la jornada, de poco más de un kilómetro de longitud, la sorpresa venía a cargo del argentino Villagra, que se estrenaba en el Mundial por partida doble, obteniendo dos scratchs.

Sin imágenes todavía de la segunda jornada del rallye, los vídeos se corresponden a lo ocurrido ayer. La clasificación es la siguiente, con Pozzo en la zona de puntos pese a correr con un Grupo N:

1 M. HIRVONEN 2:26:28.9
2 D. SORDO +38.2
3 H. SOLBERG +1:51.7
4 L. PEREZ COMPANC +5:05.6
5 M. WILSON +5:27.3
6 M. STOHL +5:59.7
7 F. VILLAGRA +7:26.6
8 G. POZZO +14:47.1

Alcance de la noticia: Internacional (Japón) | Deportiva
Referencias: Motorspain y Youtube (yossidlr)
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