El Hyundai i20 blue no será el único vehículo de la marca coreana que buscará cuidar el medio ambiente, ya que en París la marca también presentará el prototipo Hyundai Santa Fe Hybrid Concept. Los primeros híbridos de Hyundai llegarán en Julio de 2009 con la comercialización del Hyundai Elantra híbrido, para después extenderse a otros modelos de producción como este todoterreno ligero.

El sistema híbrido del prototipo está formado por un motor gasolina de 2.400 centímetros cúbicos y un motor eléctrico que consigue desarrollar una potencia extra de 41CV y un par de 205Nm, cifras más altas que a las que nos tienen acostumbrados los motores eléctricos de este tipo de sistemas (se suelen situar en 20-30CV). Como caja de cambios, el vehículo emplea una caja automática de seis velocidades.

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Como sucedía con el Hyundai i20 blue, el vehículo incluye sistema de parada y arranque, así como tras mejoras que afectan a la gestión electrónica y aceites que mejoran la fricción.

En cuanto a sus registros, su consumo medio se queda en 6,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos, mientras que la emisiones quedan en 148 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, cifra que a pesar de no ser baja en términos absolutos, reduce significativamente los registros de la actual gama -252 gramos para el gasolina y 191 para el diésel-.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Hyundai
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