La disposición posterior del motor para el pequeño Volkswagen que está proyectando la marca bavara es algo que se suponía con bastante claridad. Pero al parecer Volkswagen ya ha decidido seguir esa disposición, muy acertada, por otra parte, ya que la introducción de un motor en el piso posterior del vehículo tiene mucho a su favor.

Lo malo es que el motor posterior no lleva parejo la tracción trasera, por lo que muchas de sus cualidades también se pierden. Aún así, y para quien le interese este micro-coche que aparecería alrededor del año 2010, aquí van una serie de datos.

En el aspecto mecánico llevará un 3 cilindros y su habitáculo será de cuatro plazas, además, habrá una versión estandar para el mercado occidental, y otra más recortada pero también más barata, para el mercado asiático (pudiera ser Rusia e India). Aunque no se sabe con certeza todavía el destino de las unidades de este coche en este último punto, está claro que habrá una versión para pobres y otra… para ricos. Por decirlo de alguna forma.

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