En el Salón de Frankfurt habrá un híbrido más, en este caso de la mano de Peugeot, tal como adelantamos hace semanas aquí. Se trata de un 308 con un motor diesel y otro eléctrico, el primero rinde 110 CV (es un 1.6 litros), mientras que el segundo posee 20CV. Con esto, se consigue que el 308 Hybride HDi sólo necesite 3.4 litros de combustible para recorrer 100 km (consumo mixto).

Sobre los elementos mecánicos no se ha dicho mucho más, esperamos que sea algo mejor que el híbrido de Opel, el Corsa Start-Stop. Seguramente en los próximos días Peugeot informe más detalladamente al respecto.

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