Famoso es el circuito alemán de Nürburgring, no sólo por que en él se celebran grandes pruebas deportivas, sino porque es uno de los más usados por la mayoría de los fabricantes automovilísticos para probar sus coches antes de sacarlos a producción.

Por ello Opel viste a su versión más deportiva del Astra, el OPC, con unos esquemas de colores en forma de bandera de competición por todo el lateral de la carrocería, además de un spolier trasero más alargado, un pilar B (el central) en imitación de carbono, y unas suspensiones deportivas optimizadas (reducidas en dos milímetros).

Esta edición especial está equipada con un motor turbo de gasolina con 2.000cc y 240CV, que ofrece 244 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en sólo 6.4 segundos, todo ello acompañado por una caja de cambios manual de seis velocidades.

Esta edición especial se pondrá a la venta en Alemania durante el primer trimestre del próximo año.

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