El Rallye de Finlandia o de los “Mil Lagos” la semana próxima. En parte de Finlandia, donde el sol no sale durante 51 días, o sea 1.224 horas de oscuridad, si que se  tiene en que pensar la semana próxima. Se trata del Grand Premio de Jyväskylä o los 1000 Lagos o -también dicho- el Neste Oil Rallye de Finlandia. A pesar de sus múltiples nombres, se trata del rallye que todos los pilotos quieren ganar.

La edición 2010 tiene importantes novedades en cuanto a horarios se refiere. La organización de Jyväskylä tiene previsto la eliminación del domingo como día de competición, condensando la actividad y aumentando horas y kilómetros los otros días de celebración del rallye. A continuación tenemos un vídeo con algunas de las mejores imágenes del Rallye de Finlandia 2009:

Menos días parece que priva de dificultad a la prueba de los mil lagos, aunque visto con objetividad, al tener menos días y ser los tramos más largos, lo convierte en una carrera de resistencia de dos días.

Sólo se recorrerán seis kilómetros de pistas no recorridas anteriormente, permaneciendo buena parte de las pistas que se recorrieron en anteriores ediciones en alguno de los sectores del rallye de este año. A continuación tenemos un vídeo con el recorrido de Hirvonen en 2009:

Resulta un espectáculo especial la disputa de este rallye para los espectadores. En ocasiones, desde la propia cuneta, parece más una demostración aérea que una prueba del World Rallye Car. Los saltos impresionantes o los cruces en que los coches se acercan, rápidamente, de frente a los espectadores, provocan unas sensaciones en los espectadores difíciles de igualar.

En todos los aspectos el Rallye de Finlandia es algo más que una prueba del WRC. Su parque de asistencia en Paviljonki es un ejemplo para los demás rallyes del mundo y su ruta compacta provoca la envidia de la organización de las demás pruebas.

El rallye tiene como base principal la ciudad de Jyväskylä y sus vecinos viven por y para el “Mil Lagos”.