Tras “casi confirmar” la aparición de Alpine como marca e incluso denominación de los productos más deportivos de Renault (todo esto hay que “cogerlo con pinzas”, cuidado), ahora lo último que se dice, se publica y se comenta es que el fabricante francés irá aún más allá con su legendaria marca deportiva, y que lanzará, en torno al año 2010, un Alpine cuya plataforma será la misma que la del Nissan 370Z.
Hace unos meses se decía que Renault usaría para el Alpine la plataforma del mismísimo Nissan GT-R, algo que la firma francesa desmintió categóricamente. En su lugar, al parecer se decantarán por la de la próxima generación del 370Z, es decir, la misma que la del Infiniti G37, aligerada, orientada para responder mejor en circuito y con una motorización de altas prestaciones (es decir: como los Alpine “de toda la vida” en sus míticas carreras de Montecarlo).
Entre Renault y Nissan piensan lanzar hasta 60 nuevos modelos (incluyendo restyling) en los próximos años, por lo que no es extraño que aprovechen el trabajo conjunto para compartir aún más plataformas.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autoblog (en inglés)
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Publicado por Scott Hebron en Adelantos, Deportivos, Renault Dacia el 27 Julio, 2008
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Me he perdido.. Pero no habian dicho que no se iba a fabricar ningun vehiculo bajo marca Alpine?
Tenia entendido que iban a sustituir la denominacion RS (renault-sport) por Alpine en los modelos mas deportivos de Clio y Megane..
Sí, pero al parecer lo que primero han dicho de no fabricarse era referente a que no se haría estilo un superdeportivo (pongamos, GT-R), parece ser que ahora el director deportivo ha dicho que podría basarse en el Nissan 370Z, pero tampoco hay que fiarse. A veces hacen estas cosas para calibrar solamente el interés que despierta, y no van más allá, y otras veces se hacen realidad, por lo tanto hay que tomárselo con pinzas. Lo que es verdad es que Renault está haciendo algo con su Alpine, seguramente para lanzarla como Fiat tiene a Abarth, lo demás es demasiado importante para ellos como para que lo desvelen con exactitud, más que nada porque lo que les interesa es que se desvele lo más tarde posible y, si puede ser, en un Salón o en algún evento importante, como hicieron con el Laguna Coupe.